Kabarnanggroe.com, Jakarta – Dua kapal supertanker yang dikenai sanksi dan bermuatan minyak mentah Iran telah berlabuh di lepas pantai pelabuhan India. Hal ini menandai kemungkinan kedatangan kargo pertama di negara tersebut dalam hampir tujuh tahun, tepat ketika AS meningkatkan upaya untuk membatasi ekspor Teheran.
India belum menerima minyak Iran sejak 2019, karena sanksi AS.
Namun, pengecualian bulan lalu memungkinkan pembelian minyak mentah yang sudah di perairan, upaya untuk mengurangi dampak perang di Timur Tengah terhadap pasokan global.
Importir minyak mentah terbesar ketiga di dunia tersebut sejak itu mengatakan akan membeli kargo dari Iran, di antara negara-negara lain, untuk mengatasi krisis energi.
Belum jelas bagaimana rencana Presiden AS Donald Trump untuk memblokade kapal yang melewati Selat Hormuz —upaya untuk menghentikan pengiriman Iran setelah pembicaraan damai gagal—akan memengaruhi pengecualian atau pembelian yang sudah ada.
Data pelacakan kapal menunjukkan kapal Felicity telah berlabuh di lepas pantai Sikka, India Barat, pada Minggu malam. Kapal tanker minyak mentah berukuran sangat besar (VLCC) yang dimiliki oleh National Iranian Tanker Company, menurut basis data Equasis, membawa muatan 2 juta barel minyak mentah Iran yang diangkut dari pusat ekspor minyak Pulau Kharg pada pertengahan Maret.
Kapal Jaya mulai memberi sinyal pada Minggu bahwa kapal tersebut berlabuh di dekat Paradip di pantai timur India.
Kapal tersebut telah memuat 2 juta barel minyak mentah dari Pulau Kharg pada akhir Februari sebelum AS dan Israel mulai menyerang Iran.
Pemilik Jaya terdaftar “tidak diketahui” di Equasis, fitur umum dari kapal tanker bayangan yang melayani industri minyak Teheran.
AS telah mengizinkan penjualan sementara minyak dan produk petrokimia Iran yang sudah dimuat di kapal tanker pada akhir Maret, saat berusaha menekan kenaikan harga minyak akibat perang di Timur Tengah.
Berdasarkan pengecualian tersebut, perusahaan penyulingan milik negara Indian Oil Corp telah membeli satu kargo minyak Iran, seperti dilaporkan Bloomberg pekan lalu, meski nama kapal tersebut tidak disebutkan.
Pembeli dari kedua pengiriman tersebut tidak jelas. IOC mengoperasikan fasilitas yang menggunakan Paradip untuk pengiriman minyak mentah. Reliance Industries Ltd menggunakan Sikka, begitu pula Bharat Petroleum Corp, yang mengoperasikan fasilitas jangkar titik tunggal di wilayah tersebut.
Perusahaan penyulingan milik negara tersebut belum menanggapi permintaan komentar melalui email.(Muh/*)
