Kabarnanggroe.com, Jakarta – Tiga kapal tanker yang menunjukkan kepemilikan Oman tampaknya telah melewati Selat Hormuz dengan melewati garis pantai negara asal mereka, menunjukkan rute yang berbeda dari jalur utara melalui perairan Iran.
Dua kapal supertanker, Dhalkut dan Habrut, dan kapal gas alam cair Sohar LNG bergerak ke timur menuju selat tersebut pada hari Kamis, berdasarkan sinyal satelit yang mereka pancarkan. Kapal ketiga tersebut dikelola oleh Oman Ship Management Company, menurut basis data maritim Equasis. Perusahaan tersebut tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar.
Meski Selat Hormuz sebagian besar diblokir sejak awal konflik, Iran telah mulai bernegosiasi mengenai transit bagi sejumlah kapal yang terkait dengan negara-negara sekutu, mengikuti rute utara yang disepakati melalui perairan mereka sendiri.
Sebuah kapal kontainer yang menandakan kepemilikan Prancis baru-baru ini menggunakan jalur ini, yang tampaknya merupakan transit pertama yang diketahui oleh kapal terkait dengan Eropa Barat sejak perang Iran hampir menutup jalur udara penting tersebut.
Pada Kamis, kantor berita negara Iran, IRNA , mengutip Wakil Menteri Luar Negeri Kazem Gharibabadi, mengatakan bahwa Teheran sedang menyusun protokol dengan Oman untuk menghubungkan lalu lintas melalui Selat Hormuz. Sikap Muscat terkait pernyataan tersebut tidak jelas.
Penutupan jalur vital yang efektif ini telah mengguncang pasar energi global, menyebabkan melonjaknya harga dan meningkatkan tekanan internasional terhadap Presiden AS Donald Trump. Iran juga berusaha menerapkan sistem pungutan tol, meminta biaya hingga US$2 juta per perjalanan melalui jalur tersebut Kapal ketiga yang melintas ini sangat menarik karena merupakan jenis kapal tanker minyak terbesar dan kapal pengangkut LNG pertama yang berhasil keluar dari Teluk sejak perang dimulai.
Masing-masing dari kapal ketiga tersebut menyampaikan bahwa mereka berbendera Oman saat melintas.
Mereka semua berhenti mengirimkan sinyal posisi otomatis sekitar pukul 09.30 waktu London, saat mendekati atau baru saja mengitari ujung Semenanjung Mussandam Oman yang menjorok ke utara selat tersebut .
Kapal-kapal tersebut muncul kembali di monitor pelacakan pada Jumat (3/4/2026), menyiarkan posisi di lepas pantai Muscat, Oman.
Pelacakan kapal yang masuk dan keluar Selat Hormuz juga terhambat oleh gangguan sinyal yang intens di wilayah tersebut, serta pemalsuan sinyal.
Data pelacakan menunjukkan masing-masing kapal tanker mengangkut sekitar 2 juta barel minyak mentah, sementara pengangkut gas tampak kosong.
Salah satu kapal tanker tersebut memuat muatan di Arab Saudi pada akhir Februari dan menandakan tujuan Kyuakpyu di Myanmar, tempat pipa minyak mentah mengalir ke China barat. Kapal pengangkut lainnya mengangkut minyak mentah dari Abu Dhabi ke tujuan yang tidak diungkapkan.
Rute yang dilalui kapal ketiga tersebut terletak di jalur selatan pelayaran yang ditetapkan melalui selat tersebut, yang ditunjukkan dengan warna oranye pada peta, dan jauh dari jalur utara yang lebih jauh yang membentang antara pulau Larak dan Qeshm di Iran, melewati sebagian kapal besar yang meninggalkan Teluk Persia dalam beberapa hari terakhir, ditunjukkan dengan warna kuning.
Rute utara tersebut dikaitkan dengan tuntutan Iran untuk mengizinkan dan mengenakan biaya bagi kapal yang melintasi selat tersebut. Namun, kedalaman yang lebih dangkal dan tikungan yang lebih tajam mungkin membuatnya tidak cocok untuk kapal tanker minyak terbesar.(Muh/*)
